Tiger 900 Rally Pro
Snowdonia White / Graphite
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- 2026
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- 2025
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PREPARADA PARA AFRONTAR CUALQUIER AVENTURA
La nueva Tiger 900 Rally Pro está preparada para afrontar cualquier aventura.
888
CC MOTOR
108
CV POTENCIA MÁXIMA
90
NM PAR MÁXIMO
50+
ACCESORIOS
Desde $374,990 MXN
Las fotografías que se muestran son solo para fines ilustrativos. Los precios pueden variar sin previo aviso. Consulte sobre colores y accesorios disponibles. Algunos colores con costo adicional.
Tiger 900 Rally Pro
La nueva Tiger 900 Rally Pro combina las mejores capacidades y especificaciones off-road de su categoría con un gran confort para los viajes largos y una manejabilidad fantástica.
CAPACIDADES SIN RIVAL EN SU CATEGORÍA
Gracias a su combinación de capacidades off-road extremas y su magnífica manejabilidad en carretera, la nueva Tiger 900 Rally Pro está preparada para afrontar cualquier aventura.
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Tiger 900 Rally Pro
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Adventure
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Tipo | Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 888 cc |
| Diámetro | 78.0 mm |
| Carrera | 61.9 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Potencia máxima CE | 108 CV / 79.5 kW a 8.750 rpm |
| Par máximo CE | 90 Nm a 6,850 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Chasis | Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado |
| Basculante | Doble brazo en aleación de aluminio fundido |
| Llanta delantera | Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas |
| Llanta trasera | Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas |
| Neumático delantero | Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21 |
| Neumático trasero | Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 240 mm de recorrido de rueda |
| Freno Delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas |
| Freno Trasero | Disco de 255 mm. Pinza deslizante mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph |
| Anchura del manillar | 935 mm |
| Altura (sin espejos) | Pantalla regulable 1.452-1.502 mm |
| Altura del asiento | Adjustable 860 - 880 mm |
| Distancia entre ejes | 1.551 mm |
| Lanzamiento | 24,4 º |
| Avance | 116,8 mm |
| Capacidad del depósito | 20 L |
| Peso en orden de marcha | 228 kg kg |
| Consumo de combustible | 4.7 l/100 km (60.4 mpg) |
| Niveles de CO2 | Estándar EURO 5+: 108 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real. |
| Intervalos de mantenimiento | 10.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra |
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